深圳新闻网讯（记者 傅大伟 通讯员 许觉辉）1月5日深圳市交通局召开2006年工作总结和2007年工作思路交流会，35个单位（部门）的一把手逐一登台亮相，2006年深圳交通工作成效显著，2007年的交通工作则充满机遇与挑战。
加快推进港口基础设施建设
继续推进盐田港区三期扩建、大铲湾一期、蛇口三期工程。力争6月底前完成铜鼓航道一期疏浚工程，抓紧推进西部公用航道各项工作，确保于10月底前建成。尽快完成盐田西港区、大铲湾二期、盐田东港区一期工程、铜鼓航道二期的前期工作，巩固和强化深圳的国际集装箱枢纽地位。
进一步拓展航空货运市场
重点拓展国际航空货运，兼顾国际客运，扶持基地航空公司（南航、深航和“翡翠”航空公司）开辟更多的（10条左右）国际客货运航线，引进更多的中外航空公司加盟深圳空运市场。据了解，将推动深圳机场空域和航路问题的有效解决，力争将机场日起降架次由500提高到550架次，努力提高机场航班正点率；到07年底，翡翠航空公司将有6架B747全货机在深圳投入营运，深圳的国际航空货运发展将实现历史性飞跃。
继续推进干线路网建设
完成福龙路、深盐二通道建设；总长约5公里，投资概算约4.8亿元的大铲湾疏港通道工程建设力争于春节前开工；协调难度非常大的南坪快速路二期工程力争部分标段春节前动工；确保南光高速公路、盐坝高速公路C段、深云立交改造工程、107国道宝安段三期改造工程、清平高速（二期）、丹平快速路等在建项目完成年度投资目标；加快沿江高速、海滨大道、龙盐路（南段）等项目前期工作，进一步完善高快速路网络体系。
全力推进交通枢纽场站建设
加快福田交通综合枢纽换乘中心建设，确保7月1日投入使用；推进南山、平湖、盐田港等公交枢纽中心前期工作，开工建设高新西等7个公交场站，启动19个地铁沿线公交接驳站，特区内3个、特区外46个公交场站前期工作，协调落实建设用地，为完善客运接驳换乘体系打下基础。
推进六大物流园区建设运营
继续完善园区管理体制，重点加强物流园区的招商引资推介工作，积极引进规模大、实力强、知名度高的国内外物流企业，推动园区形成规模，做出品牌，打造一批供应链管理企业和创新型物流园区。狠抓前海湾物流园区开发建设的管理协调工作，启动园区信息平台建设，把前海湾园区建成以信息化为龙头的现代化物流园区。
进一步优化公交结构
针对特区内外公共交通发展的不同阶段和特点，特区内公共交通以发展高品质公交为主线，特区外坚持以发展为主线，实现高覆盖；进行区域性公交线路与跨区线路的功能划分，重点发展直达快线、公交短线和夜班线路；研究制定公交换乘体系和换乘优惠政策，尝试建立解决公交出行盲点的快速反映机制，及时有效满足市民出行需求；结合BRT线路和地铁建设进程，完善公交换乘体系和服务结构，充分发挥轨道交通和快速公交线路的运载效能。
强化交通公共服务功能
进一步完善非行政许可项目实施办法，完善办事指南，力争实现各办事处窗口服务“零投诉”；做好货运经营行政许可办理工作，确保如期完成道路运输证换发任务；做好交通规费征管工作，力争征缴率达95％以上；继续加快引航管理制度化、规范化、现代化“三化”建设，全面提高引航服务水平；进一步做好交通战备正规化建设工作，推进国防交通应急保障基地建设，做好地铁应急、核电应急演习工作，提高行业应急能力；开展文明示范窗口、文明车、船、港、站、航线、班线创建活动，提升行业文明程度，为社会提供安全、优质、便捷的交通服务。
盐田港
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