公交盲点关内仍有八处
公交覆盖重点转移，明年优先解决关外公交盲点
深圳特区内经调查有27处公交盲区，目前已解决19处，仍余8处公交盲区。昨天，在向市人大汇报十件民生实事进展时，市交通局表示8处公交盲区中有4处不宜开行公交，其余4处将在年内实现公交覆盖。另外，深圳公交覆盖重点将转向特区外，明年将优先解决特区外19处公交盲区。
在今年市政府十件民生实事中，第八项是“提高公共交通设施建设”，主要体现在公交覆盖率，据了解，在今年5月份，通过各区政府、巴士集团调查以及市交通局的实地调研，市交通局完成了特区内的公交盲区摸底调研，初步确定特区内共有57处公交盲区，后经过多次现场确认，有30处非公交盲区，真正的公交盲区为27处。目前，这27处盲区中已解决19处。
余下的8处盲区，4处属于不宜开行公交区域，另外4处将在年内解决。
相比特区内，特区外公交盲区要多得多，根据简要统计，特区外公交盲区共有49处，其中宝安35处，龙岗14处。市交通局表示，到目前，特区外已解决公交盲区40处。
市交通局负责人表示，深圳公交覆盖的重点将转向特区外，明年将重点解决特区外19处公交盲区，使得特区外公交覆盖率提高至70%.记者了解到，明年将要重点覆盖的19处公交盲区集中在宝安龙岗的工业区以及旧村。
关内四公交盲区年内覆盖
●银湖度假村
●南山同安路区域
●盐田四村（东海大道尽头）
●盐田径口村（梧桐山东侧角下）
关内不宜开行公交区域
●罗湖淘金山
原因：道路狭窄、边坡较陡
●福田保税区
原因：保税区管理办法限制
●华侨城片区
原因：高尚住宅区
●月亮湾大道西侧区域
原因：客流需求量小，路侧设有隔音墙，不能设置公交停靠站
关外明年优先解决盲区
●宝安区：吓山涌、洪田新村、富城工业区、新桥村、沙头工业区、共和村、罗田村工业区、田寮村工业区、石观工业区、光明高新科技园、塘家工业区
●龙岗区：松元头工业区、布吉三联村、大和新村、大康村、大围村、华特工业园、横岭背工业园、龙岐村
