昨日下午，记者在宝安区工务局召开的新闻发布会上获悉，作为宝安区“四横八纵”干线性主干道之一的宝安大道建设工程已基本完工，春节前正式通车。该道路是深圳市一次性建成的最长道路，也是宝安区建区以来单项投资规模最大的政府投资项目。
据区工务局负责人介绍，该道路南起南头关与市区内深南大道相接，北接松岗塘下涌立交桥，与107国道相连，依次穿过新安、西乡、福永、沙井、松岗等五个街道和深圳机场。道路全长32.8公里，主车道为双向8车道，两侧设有辅道，红线宽68－100米，中央绿化带宽2－16米，单侧人行道宽3－6米。工程总投资为22.9亿元。与宝安区其他道路不同的是该道路的路面是用加入进口高强纤维的SMA沥青材料铺设而成，路面耐磨、降噪。
为把宝安大道建成别具特色的景观大道，宝安规划分局精心组织了宝安大道绿化工程规划设计工作。景观设计着重表现多彩的植物风貌、生态的绿化效果、浓郁的文化底蕴，最终形成都市田园风光的设计风格。全线共布设“书香曲韵”、“翱翔腾飞”、“凤凰福盈”、“蚝乡田园”、“乘风破浪”等多个重要人文景观节点。宝安大道绿化工程目前正全面实施，道路中间绿化带和两旁的树阵、花台等均参照深南大道、滨海大道的标准，景观投资达1.1亿元。宝安大道绿化设计以“简洁、大气、生态、田园”为特色。目前宝安大道两旁一定范围内不再新建工业项目，控制的土地以及新开发的土地全部用于商业和物流项目。
为体现“以人为本”，有效地减少人车冲突，保障行人过街安全，宝安大道规划了29座人行天桥，其中新增18座，景观改造11座。18座新增人行天桥包括7座重要节点景观天桥，11座普通景观天桥。为了提升宝安大道的交通走廊功能，处理好宝安大道沿线人与车之间的关系，保障宝安大道东西向交通的畅通性、安全性，宝安规划分局全面系统地开展了宝安大道沿线节点、行人过街设施的详细规划研究工作。根据规划，宝安大道全线共布设立交桥15座，已组织编制完成其中8座立交桥交通规划方案。目前，正在施工的立交桥4座；计划近期施工的立交桥3座。
宝安大道的建成通车，将大大改善宝安南北的交通状况，提升全区的综合竞争力，提升沿线各街道的土地使用价值，全面提升西部工业组团和中部组团的服务功能，推动宝安产业结构升级，促进宝安经济的健康持续发展。
