许多读者纷纷来电谴责强索“车位费”做法，希望政府下大力气解决这一难题
晚报昨天(20日)以3个版的篇幅刊发了夜班司机被强收“车位费”的报道，消息在市民和业界引起了巨大震动，热心读者纷纷致电本报声讨“车位费”。
市民声音
很多地方都在收取“车位费”
罗湖一读者来电讲述了自己的遭遇。一次，他在东门本色酒吧出来打的士，刚上车，就有人跟过来向司机要3元钱，司机刚问了一句话，对方马上气势汹汹地说，“少废话，你想不想混了。”司机只好乖乖掏了3元钱，这才放行。
宣先生来电称，在儿童公园旁的某酒店旁，有很多单车、摩托车、三轮车拉客，也有人收“车位费”：单车为150元／月，三轮车180元／月，摩托车200元／月。
骆先生报料称，在南山大道南山九街上的一处菜市场，有人要收150元／周的“车位费”，不交就会挨揍。
业界说法
解决问题需要政府下大力气
深港汽车出租有限公司副总经理曾朋说，这样的事情我们听说了很多，也有司机回来反映过，但要真正解决这个问题不是件容易的事情。我们反映了很多，到头来自己也觉得有点无奈。出租车司机也有同样的无奈，最后不得已也就默认了。依旧要面对这个现实，很多人最后选择了同“看场人”的“交易”。
由于收“车位费”，还引起了很多纠纷，成为治安隐患。现在我们的司机轮换得也比较快，司机也都来自全国各个地方，不是每一个司机都很懂得这种“规则”，有的司机可能就去了“不该去的地方”，于是就种下了纠纷的隐患。如果这是一个脾气好一点的司机，可能就忍气吞声了，如果换了个性格稍微强一点的，也许矛盾就出现了，“这是公共的地方，凭啥我不能在这里等客？”
这是整个社会管理体系上的问题，需要多个部门共同努力。
友联运输实业有限公司刘队长说，收取“车位费”现象在我们这个行业很普遍，几乎每个夜班司机都会遇到。感觉这样下去肯定不行的，控制地盘，和土匪没什么两样。交“车位费”对于夜班司机来说，是个负担。但从司机个人考虑，排一下队，生意会好一些。作为公司管理者来说，这绝对是不正常现象。因为他们霸占的是公共场所，应该由政府来管理，现在变成少数人来管理，是不正常的。是不正当的竞争，破坏了公平竞争的秩序。
解决“车位费”要从企业和政府两方面下手。企业方面，要从长远角度考虑，不能只顾眼前的一点蝇头小利而置企业的形象品牌于不顾，政府有关部门也要相应地提高管理力度。解决这个问题，需要政府下大力气。
