上下班高峰、塞车、天气恶劣都是市民出行最头疼的事，这种现状将很快得到改善。记者昨天(20日)了解到，深圳巴士集团已有部分公交车实现卫星定位，将最大限度缩短市民的候车时间。
本月，深圳巴士集团GPRS智能公交调度系统初步试验成功。该系统是深圳公交的一次革命，过去几辆同线路的公交车同时进站，乘客在连续几十分钟内却总也等不到车的现象将明显改观。据了解，装上“千里眼”的157台公交大巴分属深圳巴士集团公汽分公司松湖车队113线（蛇口码头开往莲塘华景园）、捷运车队J1线（海上世界开往大梅沙）、202线（明思克航母开往福田汽车站）。
巴士集团信息中心负责人介绍说，通过采用电子地图显示技术加上车载GPRS定位系统，公交车运行中经过各站点的时间和速度都可以全面直观地反映在电子地图上。当车辆在站点以外滞留时间过长时，监控系统就会自动报警。司机也可以通过车载终端向信息管理中心反映事故或者堵车。如果严重堵车，调度人员可以采取两端都发区间车的方式，把两边乘客接送过来，通车以后再加大发车密度。通过监控系统，交通事故基本上1分钟内就能反映到信息管理中心。
巴士集团胡剑平总经理表示，要把GPRS智能公交调度系统的营运调度功能、反恐功能与政府的监管功能有机地融合在一起，真正实现多点调度和集群调度。相关线路的软、硬件已经安装并进入实际应用阶段。该系统将逐步在巴士集团多条公交线路上进行推广。
名词解释
智能公交调度系统
智能公交调度系统是集无线通信、GPRS全球卫星定位、GIS电子地图、计算机网络等技术为一体的综合解决方案。系统将有线、无线、数据库资源管理等有机地结合起来，从而完成公交车辆智能调度、信息系统管理、专业派车管理、车辆报警定位等功能。
