白石洲片区非法营运车辆集中、交通秩序混乱是一个老问题，不仅影响市容形象，还存在着严重的治安和交通隐患。为彻底解决这一问题，从7月份开始，南山交警大队展开一系列集中整治。从7月11日至8月31日，南山交警大队共行动19次，出动警力137人次，协管员923人次，查扣摩托车、电动车、三轮车共457台，汽车64台，拘留一名无证驾驶人员和一名妨碍公务人员。经过近两个月的整治清理，目前白石洲片区的交通混乱现象已有所好转，各种非法营运车辆有所减少。
症结所在
"蓝牌车"打游击难治理
一直以来，白石洲交通混乱都是一个令人头疼的问题。大量非法营运的“蓝牌车”、摩托车、自行车、三轮车集中在这一地区，这些非法营运的车辆不仅随意占道，堵塞交通，打乱正常的交通秩序，而且使正规出租车不敢在此拉客，整个片区的乘车环境被破坏。另外，大量非法摩托车也容易滋生“飞车抢劫”等治安案件。
据南山交警大队大队长凡振科介绍，对于白石洲交通问题的治理一直是南山大队的工作重点之一，但是由于该片区外来人员过多，环境十分复杂，给治理工作带来很大难度。目前整个白石洲片区居住了约10万外来人口，且大部分为中低收入者。这些居民给非法营运者带来了巨大的市场空间。利益的驱使使这些非法营运者顽固地盘踞在白石洲地区，查得紧了，他们便躲在城中村里不见踪影，稍一放松，他们就又跑出来拉客。
据了解，白石洲区域以深南大道为界，分南北两个区域，南区主要存在摩托车、电动车和经过改装后的人力三轮车非法营运拉客问题。这些摩托车、电动车主要是将住在城中村的居民拉到深南大道的站台。而北区主要存在“蓝牌车”非法营运问题。对于这些“蓝牌车”，交警只能对其违法停车的行为作出处罚，打击力和震慑力都不够大，往往是交警一来查车，守候在旁边的司机马上驾车离开；交警前脚刚走，这些非法营运车辆后脚又回到原地等客，和交警玩起“猫捉老鼠”的游戏。
交警行动
便装暗访对症下药
为了使这次专项整治更有成效，在行动之前，凡振科大队长带领民警着便装进行暗访。他们走遍了白石洲每条小巷，对各种非法营运车辆出没的片区和运营时间、路线进行摸底，然后有针对性地制定行动计划。
针对南区主要存在摩托车、电动车和经过改装后的人力三轮车非法营运拉客问题，南山交警大队联合市交警局交通整治专业队、沙河派出所、沙河街道办等部门出动执法人员共70多人，每天在白石洲南区撒下一张大网，见一辆扣一辆，有效地震慑了这些非法营运车辆。
而对北区的“蓝牌车”，因非法营运的执法主体是交通运政管理局，交警只能对其违法停车的行为作出处罚，打击力度不够大。为解决这一老大难问题，南山交警大队经过研究，决定采取特殊对策。首先是对该区域“蓝牌车”的违法停车行为进行摄录取证，摄录一轮后，再由民警进行公开的警告驱赶，令其驶离，约一个小时后，大部分候客的“蓝牌车”又会回到该路段，于是再对其进行新一轮拍摄。如此这般，每天进行多次摄录取证，并及时录入违法处理系统，积累该类车辆的违章次数。之后，再组织大批的执法人员，对该路段“蓝牌车”进行大规模的包抄式行动，对每台车驾驶员的违法行为进行查处，三次以上违章未处理的，依法扣留车辆。
从7月11日至8月31日，南山交警大队共出动警力137人次，协管员923人次，查扣摩托车、电动车、三轮车共457台，汽车64台，拘留一名无证驾驶人员和一名妨碍公务人员。经过近两个月的集中整治，白石洲非法营运车辆已明显减少，交通秩序有所恢复。据凡振科大队长介绍，接下来，南山大队仍将定期不定时地对白石洲进行突击整治，彻底净化片区交通环境。
居民意见
治标之外还需治本
市民赵先生在白石洲居住多年。对于这些非法营运的蓝牌车和摩托车、电动车、自行车，他已经是见怪不怪了，而且自己有时也会搭乘。他说，这段时间，路上拉客的摩托车确实比以前少多了，但是村中小巷里还是有一些。他认为，要彻底解决这一问题，除了查车扣车之外，还要从根本上解决片区居民的出行问题。
赵先生告诉记者，他租住的房子离深南大道的站台步行要十几分钟。有时早上起晚了，为了赶时间就会花2元钱搭摩托车，而晚上下班后，如果特别疲倦，也会坐摩托车回家。尤其是阴天下雨，城中村里又脏又滑，大家都不愿意走路，自然会雇辆摩托车代步。“以后如果城中村的环境有所改善，并且多设一些公交站台，非法营运车辆没有了市场，不用交警来查，他们自然就会走了。”赵先生表示。
记者亲历
拉客摩托不见踪影
前天上午，记者驾车来到白石洲片区，实地体验整治后的效果。在由深南大道转入沙河街时，记者看到由于时值周末，沙河街两侧人行道上来往行人的人流量很大，原来聚集在路口等客的“蓝牌车”明显减少了很多。沿着沙河街前行，虽然车速很慢，中间不时有车辆停停走走，但是基本还算顺畅。由于路中间加装了隔离栏，南北方向只有一个车道可以通行，车辆无法长时间停在路边。继续前行，看到两台城管执法车在沙河街上巡查，“蓝牌车”都不见了踪影。
随后记者由沙河街转入新塘街，看到只有一辆私家车停在路边，格外清净。在新塘街调头后，记者终于发现一辆正在拉客的“蓝牌车”，这辆挂着豫P43295车牌的紫色昌河面包车在新塘街口拉上几个人后，迅速转入沙河街。记者尾随其后，发现在沙河街上，这辆面包车共停了4次，每次都有一两个人下车，停车地点都是在站台或商场超市门口。在深南路口放下最后一个客人后，这辆面包车并没有停下来等客，而是在路口调头，又向沙河街里面驶去。看来，这些非法营运的“蓝牌车”开始打起了“运动战”。
由沙河街转入深南大道后，记者在沙河东路口左转来到白石洲南区。与北区人来人往的热闹情景相比，南区要显得清静很多，石洲中路车流量不大，行人也很少。原来穿梭往来的电动车、摩托车、自行车也基本上不见了踪影。附近居民告诉记者，这段时间拉客的摩托车基本上已经没有了，自行车、电动车也比以前少了很多，而且大多躲在城中村的小巷子里，不敢随意上路。另外，最近白石洲开通了几趟区间车，出行乘车比以前方便了很多，不用每次走十几分钟到深南大道上找车。他说，如果以后能多开通几趟公交车，谁也不愿意花钱坐既不安全又不舒服的摩托车或电动车了。
