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香港公共交通工具齐刮加价风

深圳160信息网资讯  www.sz160.com  2011年5月16日  来源/作者 

  未来数月,“加价风”将席卷香港公共交通工具。除了部分巴士线路自5月中起调高票价外,地铁、渡海小轮、电车、出租车以及小巴,陆续会在6月、7月落实加价或正排队申请。从与日常生活息息相关的出行开支上,香港市民感受到了通货膨胀的“热度”。

  自5月15日开始,香港九龙巴士和龙运巴士公司调整票价,平均加幅分别为3.6%和3.2%。大部分九巴乘客日后每程要多付1至5角(港币,下同),不少龙运巴士乘客或需多付3角。

  面对燃油、员工工资等经营成本上涨的情况,两间巴士公司早前提出加价申请。在审批时,香港特区政府综合考虑各项因素,包括市民在通胀环境下的负担和承受能力,将加幅压低至两公司建议升幅的一半以下。

  香港市民对巴士加价反应不一。有人对此感到无奈,称选择有限,尽管此后交通费增多,仍要“勒紧裤带、拆东补西”,继续乘坐巴士;有人则认为加价不合理,并考虑转变出行方式。

  然而,靠寻找替代交通工具来省钱的期望恐怕会落空,因“加价潮”并非到此为止。每天有300多万人次乘搭的港铁将于6月公布新收费标准,平均加幅2.3%,以去年每程平均车费6.67元计算,相当于要多付0.15元;自7月起,5条离岛小轮航线的票价亦会加价一成左右;而油价升、隧道费升,114条专线小巴线路也申请加价,目前当局正在处理。

  此外,港九、新界及大屿山的红、绿、蓝色出租车起步价一律加2元,新收费标准于7月10日生效;甚至13年来没有调整车费的叮叮车(即电车)也要“与时俱进”,以计划斥资2亿元推行改善措施为由提出加价申请,不过加幅被政府压低,最终获批将成人票价由2元调至2.3元,小童票由1元加到1.2元。

  港府发言人此前指出,电车和出租车加价料会将香港综合消费物价指数推高0.02个百分点。

  在港府日前公布的首季经济数据中,全年整体通胀率预测由原来的4.5%修订为5.4%,主要受食品价格和租金爬升影响。

  有学者认为,今年通胀率可能较港府的预测还高,因法定最低工资自5月起实施,香港的工资成本将和物价一起上涨。

  香港经济学者关焯照指出,通胀升温会压缩企业盈利,并削弱市民购买力,对香港整体经济造成负面影响,港府应密切留意相关情况。

相关标签:香港公共交通

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