6日，记者从龙岗区召开的相关交通疏解工作情况通报会上了解到，围绕方便市民文明出行，整治交通环境，营造良好交通环境，目前龙岗区交通、公路、交警等相关部门联合推出四项举措，进一步缓解深惠路龙岗段的交通压力。
深惠路龙岗段同时担负城市交通与过境交通双重压力，由于该路段施工期间疏解道路变窄，且疏解道路的路面是由原有绿化带改造而成，本来就不堪大量货柜车辆的碾压，加之司机超载等不文明驾驶行为，近期降水及施工须占用部分车道等因素影响，使得目前深惠路交通疏解成为市民关注的焦点问题。据悉，按计划8月份完成电信割接工作后，深惠路改建工程将于9月底进入半幅全封闭施工阶段，施工计划于2010年1季度完成。目前，地铁3号线高架段主体施工基本结束，沿线各车站出入口人行天桥的施工，将在今年下半年陆续完成。而深惠路龙岗段改建工程，预计在今年三季度末大部分标段可以开始沥青路面的摊铺工作，永久沥青路面也将逐步开工，2010年下半年深惠路道路状况可得到彻底的改观。
近期几次热带风暴来袭期间，龙岗区交通、公路、交警等部门集中力量，最大限度地保障道路畅通。近两周内，根据路面破损的情况，相关单位有选择性地利用水泥、沥青、混凝土填补破损路面4000多平方米，填补路面大坑1000多平方米，修补完善中央防撞墩4公里，完善修复龙城广场、坳背路口等地红绿灯11个。由于地铁施工拆除围挡后残留较多螺栓，施工单位以氧割、锤击等方式对行车道范围内地脚螺栓进行拆除，截至7月12日已全部清理完毕。
记者获悉，区交通局(疏解办)、公路、交警等相关部门接下来将推出四项举措：一是竭力解决路面破损、路面大坑问题。根据路面状况的轻重缓急在深惠路沿线有选择性地利用水泥、沥青混凝土修补路面及大坑，积水严重路段考虑重新铺设排水管再以沥青混凝土灌注;二是将警力部署倾向于深惠路龙岗段提高深惠路龙岗段横岗片区等几个重要拥堵点的见警率，规范超载、逆行等不文明驾驶行为，快速处理交通事故，着力减轻人为因素对交通通行的影响;三是全力规范施工行为。重拳整治警示标志不够完善、施工不围挡、围挡不规范等不文明施工行为;四是其他交通疏解成员单位，要以地铁三号线公司倒边施工进程为依托，积极配合开展交通疏解工作。
深惠路龙岗段同时担负城市交通与过境交通双重压力，由于该路段施工期间疏解道路变窄，且疏解道路的路面是由原有绿化带改造而成，本来就不堪大量货柜车辆的碾压，加之司机超载等不文明驾驶行为，近期降水及施工须占用部分车道等因素影响，使得目前深惠路交通疏解成为市民关注的焦点问题。据悉，按计划8月份完成电信割接工作后，深惠路改建工程将于9月底进入半幅全封闭施工阶段，施工计划于2010年1季度完成。目前，地铁3号线高架段主体施工基本结束，沿线各车站出入口人行天桥的施工，将在今年下半年陆续完成。而深惠路龙岗段改建工程，预计在今年三季度末大部分标段可以开始沥青路面的摊铺工作，永久沥青路面也将逐步开工，2010年下半年深惠路道路状况可得到彻底的改观。
近期几次热带风暴来袭期间，龙岗区交通、公路、交警等部门集中力量，最大限度地保障道路畅通。近两周内，根据路面破损的情况，相关单位有选择性地利用水泥、沥青、混凝土填补破损路面4000多平方米，填补路面大坑1000多平方米，修补完善中央防撞墩4公里，完善修复龙城广场、坳背路口等地红绿灯11个。由于地铁施工拆除围挡后残留较多螺栓，施工单位以氧割、锤击等方式对行车道范围内地脚螺栓进行拆除，截至7月12日已全部清理完毕。
记者获悉，区交通局(疏解办)、公路、交警等相关部门接下来将推出四项举措：一是竭力解决路面破损、路面大坑问题。根据路面状况的轻重缓急在深惠路沿线有选择性地利用水泥、沥青混凝土修补路面及大坑，积水严重路段考虑重新铺设排水管再以沥青混凝土灌注;二是将警力部署倾向于深惠路龙岗段提高深惠路龙岗段横岗片区等几个重要拥堵点的见警率，规范超载、逆行等不文明驾驶行为，快速处理交通事故，着力减轻人为因素对交通通行的影响;三是全力规范施工行为。重拳整治警示标志不够完善、施工不围挡、围挡不规范等不文明施工行为;四是其他交通疏解成员单位，要以地铁三号线公司倒边施工进程为依托，积极配合开展交通疏解工作。
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