吉安“深圳产业园”等地的出口企业可以在吉安报关后将出口货物由铁路运到深圳直接完成出口，进口货物也可以在货物到达深圳后由铁路运至吉安办理报关手续，完成进口，所有运输货物只需“一次申报，一次查验，一次放行”。7月28日，深圳至吉安铁海联运开通后，吉安等地的内陆城市企业可以享受更方便快捷的物流服务。
江西省吉安市三分之二的出口企业经过深圳港出口，60%-70%经盐田港出口，20%经蛇口港和赤湾港出口，其余的由香港转关出口。深圳至吉安开通的集装箱铁海联运是国际多式联运的一种，具有高效、便捷、安全、价廉物美等优势，开通后，以吉安市“深圳产业园”为代表的进出口企业，在物流效率和成本上将大大降低。据了解，该线路由深圳盐田港务集团和江西京九物流有限公司共同经营，开通初期在每周二、四、六开行班列，未来随着吉安市外贸出口量的增长，最终达到每天一班的目标。
深圳至吉安铁海联运的开通，拉近了吉安与珠三角地区的距离，同时也是深圳发挥经济特区口岸作用带动内陆经济发展的又一重要体现。此举也是江西省委、省政府扩大对外开放，以吉安市“深圳产业园”为平台，进一步推进赣深合作，促进双方共同发展，实现互利共赢的一个有益探索。线路的开通，也为深圳大型出口外向型企业的产业转移提供了一个便利平台。
江西省吉安市三分之二的出口企业经过深圳港出口，60%-70%经盐田港出口，20%经蛇口港和赤湾港出口，其余的由香港转关出口。深圳至吉安开通的集装箱铁海联运是国际多式联运的一种，具有高效、便捷、安全、价廉物美等优势，开通后，以吉安市“深圳产业园”为代表的进出口企业，在物流效率和成本上将大大降低。据了解，该线路由深圳盐田港务集团和江西京九物流有限公司共同经营，开通初期在每周二、四、六开行班列，未来随着吉安市外贸出口量的增长，最终达到每天一班的目标。
深圳至吉安铁海联运的开通，拉近了吉安与珠三角地区的距离，同时也是深圳发挥经济特区口岸作用带动内陆经济发展的又一重要体现。此举也是江西省委、省政府扩大对外开放，以吉安市“深圳产业园”为平台，进一步推进赣深合作，促进双方共同发展，实现互利共赢的一个有益探索。线路的开通，也为深圳大型出口外向型企业的产业转移提供了一个便利平台。
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