深圳地铁4号线二期工程正加紧建设，至今年底有望完成整个土建工程的95%。截至4月，该项工程今年已完成投资3亿元，占年度投资的20%，沿线10座车站的主体结构已完成19%，22%的区间隧道已打通。副市长张思平昨日率队视察了地铁4号线二期工程，并就工程建设中出现的问题召开专题会议予以解决。
地铁4号线二期工程南起少年宫，穿越莲花山、梅林关，北止于龙华清湖站，线路总长15.95公里，设10个车站。其中，莲花北站、上梅林站为地下车站，民乐站为地面车站，白石龙站、龙华火车站、红山站、龙塘站、龙胜站、龙华中心站、清湖站均为高架车站。根据深圳市政府与香港地铁公司此前签署的《特许经营协议》，该项工程将由香港地铁公司以BOT(建设—运营—移交)方式投资建设。为此，香港地铁公司于2004年3月在深圳成立了港铁轨道交通(深圳)有限公司，负责4号线包括土地开发在内的建设运营管理工作。自通车之日起，4号线全线将由港铁深圳公司统一运营，拥有30年的特许经营权，30年满后，整个二期工程将无偿归还深圳市政府。
张思平在昨天下午先后视察了龙华中心站、白石龙站及车辆段新区大道建设现场。
