“轨道交通建设安全生产责任要落实到人，谁出了事就处理谁。”11月2日下午，深圳市召开轨道交通建设安全生产工作暨责任书签署大会，深圳市副市长张思平在会上强调，各建设单位要加强轨道交通建设事故的预防工作，确保安全生产。
记者从大会上了解到，深圳要在2011年前建成155公里轨道交通干线，目前，轨道交通建设规模大、地质情况复杂、技术要求高、地下作业难度大、施工队伍多，加上工期紧、任务重等因素，给施工安全管理带来许多困难，安全事故防范任务非常艰巨。10月12日，深圳地铁1号线续建工程土建2标段白石洲段——高新园区站，就发生了涌水、涌沙事故，造成深南大道地面局部塌陷，幸未造成人员伤亡。
为杜绝更大的安全生产事故发生、完成轨道交通工程安全生产工作任务，在当天的会议上，深圳地铁公司、港铁（深圳）公司、地铁3号线公司分别和深圳市建设局签署了《轨道交通工程建设安全责任书》；地铁各建设业主和施工、监理单位（代表）、交通疏解工程单位签署了《施工安全责任书》；各建设业主和主要管线业主单位签署了《建设及安全责任书》。据了解，今年1月31日，深圳市市长许宗衡在全市轨道交通建设大会上，与各有关单位签署了《轨道交通责任状》，此次会议签订的《安全生产责任书》，是深圳市政府为进一步加强轨道交通工程建设所采取的又一项重大举措。
“任何疏忽都可能引发重特大安全生产事故。”深圳市副市长张思平在会上强调，轨道交通各建设单位要落实安全生产责任制度、安全技术保障制度、施工现场安全管理制度、安全生产投资制度、事故应急预案制度、安全生产宣传教育制度等6大制度，确实加强轨道交通事故的预防工作。
