广州火车东站已经开始“天幕广场”改造项目，从本月28日到2010年9月项目完成前，进出旅客请走临时通道。昨天，广州市城乡建设委带队巡查了项目建设情况。据悉，广州东站临时上落通道将成为永久市政路，担当广州大道中、林和西路、林和中路、林和东路的便捷联络道。
新路要“去掉”两车道
改造期间，火车东站的公交车总站将不受影响，但包括私家车、出租车在内的小车停靠点，将向南挪到水景瀑布与东站广场之间新建的临时车道上，新路有单向11条车道，比现有的单向13车道略窄。
抵达的旅客请注意，需要通过公交车总站东西两侧的人行道，步行约300米，才能抵达东站一楼的广九、广深检票口。前往东站二楼的长途客车检票口，则可以经水幕瀑布两侧上楼，穿越二楼广场抵达;或者先走人行道，再拐进公交总站北侧，乘坐手扶电梯抵达。有关负责人介绍，他们会注意保持通道顺畅，实现无障碍通行。
春运期间，公车东站可能会发生旅客聚集和滞留的情况，为此，工程单位正在拆除二楼广场平台紧邻东站出入口的部分花基，建成1万平方米的临时栈房和1万平方米的临时聚集区两个区域，分别供检票后和未检票的旅客休憩，两个区域都有雨棚遮风挡雨。
临时通道将要变成双向4车道市政路
本月28日，位于水景瀑布南侧的临时通道将建成并投入使用，现有小车上落通道将被同步围蔽，仅留三条车道供设备车通行。记者昨天站在东站水景瀑布边往南俯瞰，只见东站广场的一大块北面区域，已经拆除绿化，东西两侧近20年数龄的大榕树也被移走，土地平整得七七八八。现场施工人员介绍，被移走的20多棵大榕树将移种到广场中间。整片区域铺设好水泥后，将成为一条临时通道，并配建临时上下客区，以代替年底即将围蔽施工的原上下客区。
记者还了解到，临时通道在完成改造期间上落客的使命后，将被继续保留，作为一条双向4车道、东西走向的市政路，连接西侧的林和西路和东侧的林和中路。此外，由于它和东西走向的林和西横路和紫荆二街“牵手”，因此，也将成为由西到东的广州大道中、林和西路、林和中路、林和东路的便捷联络道，司机可因此少绕行上千米远路。
据悉，整个广州东站天幕广场改造工程包括三大部分，分别是:东站入口区的天幕广场改造;火车东站外立面改造;东站二层入口平台景观改造，即东站公交站场屋顶花园改造。整个项目计划于明年8月30日前完工。
